北海道小樽市知名的景點-小樽運河。
這個地方就是一個俊男美女拍照的地段,有非常多model等級的俊男美女林立,爭奇鬥艷。
小樽運河現在已經沒有他當初設立的功能,在20世紀初這邊是重要的煤礦運輸出口,進一步發展成經貿交易區。
運河的建立比較不同,是一個"填了又挖"的概念。
由於小樽平地較少,所以日本政府就用填海的方式做出人工島,然後因為要運輸煤礦和民生物資品,所以又開鑿運河。
這條運河當年所載的物資,幾乎是搞定當年於北海道拓荒著所需的民生物資。
當年的北海道拓荒者,有非常多是在本國內無法生存的罪犯,不然就是被流放的這邊。
可見當年民生物資品的缺乏,但北海道現在的物資充足,已成為可以自給自足的日本地區,甚至供應日本有大部分的農產品。
但後來運河淤積而有了廢河之說,卻因為歷史理由而演變成現在的旅遊景點。
早期用來囤放商品的紅磚昌庫,現在都已經變成餐廳或文創小店,
正個感覺有點像華山文創園區和松菸的感覺,比較不同的是蚊子少很多。
而在運河附近,有小樽市第一間銀行,也是北海道第一間銀行"旧安田銀行小樽支店",建築採用巴洛克的風格,可見當年輝煌的痕跡。
今天已經修建成餐廳,就是賣一些日本定食之類的。
柚子在無聊之際跑去問店員是否有FB可以按讚,算是表現台灣人友善的一面,
想不到服務人員和我說:
"我們沒有粉絲團,那是什麼?"
我才知道台灣人對於FB到底中毒有多深!!
我發現日本人非常專注於他們產品的品質,而不是花非常多的精力在行銷上。
這間餐廳頂多就是在小樽旅遊資訊平台上打廣告,但是它們的餐點真的非常棒!!
另外,它們的廁所以前是這間銀行的金庫XDDDDDD
裡面非常的乾淨,應該說柚子在北海道地區上廁所,沒有一間是不乾淨的,就連在窮鄉僻野的休息站旁的也是如此!
如果你願意,可以搭乘船來遊河。
船啟航的汽笛聲大概就是小樽運河寧靜中最惱人的地方,但卻又可以體驗當年船隻進港或啟航時的記憶,有點又愛又恨。
這邊是船舶公司的相關資訊,每一班船的航程大約是40分鐘,1500 yen/人:
船舶公司官方網址: http://otaru.cc/zh/
運河起始為淺草橋,沿途約有一公里的石磚步道,
沿途有一些街頭藝人,比較偏繪畫、演奏類。
還會看到一些老太太倚著石牆,非常悠閒的在寫生。
小樽運河旁的石磚步道,有非常多的歷史記載浮雕,這邊就記載的是一首描述小樽運河的歌謠。
小樽運河的煤油路燈是當地的知名特色,夜晚會點燈至24:00,但是柚子並沒有停留到很晚所以沒有看到。
整個小樽運河的經驗就是一整個放鬆。
但是這邊已經發展成非常熱鬧的觀光景點,有非常多的中國韓國的遊客,喜歡寧靜的你可能要有點心理準備。
柚子來的時間是九月初,是非常棒的氣候。
光線和溫度都是在適合人類生存的條件下,讓人體會日本人對於當地歷史共存的用心。
其實不一定要沒事就搞得革命創新什麼的,
歷史所帶給後代的,是一個學習的機會。
試想,如果小樽運河就這樣被拆了,可能北海道人民只會在課本知道這裡是開墾出來的,但是沒有那種"體會"。
沒有這種體驗,人對土地的依存度和向心力就會很薄弱。
人沒有根,就不知道家在哪了。
總之,非常建議來觀光遊覽。
而且,請記得走慢一點,你是遊客,不是閃電俠。走太快,就是運動不是享受了在這邊。